「豪華寝台特急」トワイライトエクスプレス、ついに廃止となってしまいましたね。

報道されているとおり、大阪～札幌を、26年の長きにわたって走り続けた、スゴイ列車でした。

実はワタクシ スタッフ2号は、トワイライトエクスプレス誕生の時から“鉄道ファン”でしたが、この『奇抜』?なデザインが、はじめはどうも好きになれませんでした。

そんな、トワイライトエクスプレスに乗る機会は、残念ながらありませんでしたが、北の大地に向かう列車の、特に食堂車（スシ24系）の、テーブルライトの明かりが、いつの間にか好きになっていました。

思い出はこれくらいにして･･･

昨日の「ラストラン」、お見送りしてきました。ここの駅は、運転停車駅なので、停まる事は知られていないはずなのですが･･･　思ったよりも沢山の人がいらっしゃいました。

2015年3月12日（羽越本線鶴岡駅）

2012年8月14日（羽越本線　幕ノ内信号場～藤島駅）

この日は、庄内地方を襲ったゲリラ豪雨による抑止のため、実に12時間近くの遅れで北上してゆきました。

2014年6月7日（羽越本線　鶴岡駅）　恒例の「カシオペアクルーズ」での一コマ。

普段は東北本線（太平洋側）経由で札幌に向かう「カシオペア」の団体臨時列車が、羽越線経由で北上してゆきました。しかも2014年は鶴岡駅で乗客を乗せるため待機するという“サービス!?”

そこに、貨物列車退避のために入ってきた「トワイライトエクスプレス」が入線してくるという、“大サービス”でした。

JR 「東」＆「西」日本の人気列車の並び、もうないでしょうかね？