5月22日、春の釧網本線・石北本線の列車を撮影に出掛けました。 石北本線女満別～呼人間の女満別トンネル近くのSカーブで 札幌からの11D特急「オホーツク1号」を待っていると、 遠くの鉄橋を渡る音が聞こえ、ついにオホーツク1号が姿を現しました。 なんと普段は所定4両編成のところが、臨時増結されて、この日は7両！ お正月やお盆・連休でもないのに・・・なにか団体でもあったんでしょうか。 ７両もつないでいるんだったら、この編成美が生きる場所で撮影するんだったなー。 この７両編成が網走で折り返しとなる 16D特急「オホーツク6号」は 西女満別駅近くの跨線橋から後追いすることに決めました。 午前3時から走りづめで何も食べていなかったのでここで少し休憩。 とはいっても気温は26℃、暑さでゲンナリしているので、 ひがしもこと生どら焼（小清水産の小豆を使用）と 女満別にんじん畑（にんじん100％ジュース）で 軽い昼食としました。 まだ少し時間が余ったので、JR女満別駅へ。 女満別駅の駅舎は図書館合築、喫茶店も営業しており、 駅のすぐ傍には網走湖畔もあって、日ながのんびり過ごすにはいいかもしれません。 さて、そろそろ16D特急「オホーツク6号」の時間が近づいてきたので、 西女満別駅近くの跨線橋に移動。 やはり長編成の特急列車は絵になります。 ※鉄道撮影の際は、マナーを守って楽しく撮影しましょう。 　線路などの鉄道敷地内は立ち入り厳禁です。 　駅ホームで撮影するときは、白線の内側から。 　鉄道敷地外であっても、列車の運転席から見て 　安全と判断できる場所からの撮影が最低条件です。 　撮影場所に係員さんがおられる場合はその指示に従いましょう。 　また、いくら暗くても列車に対してのストロボ発光は厳禁です。 　運転士さんの目が眩み、安全運行を妨害することになります。 　（また、ストロボを発光したところで列車は止まって写りません。） 　クルマを利用して撮影する場合は、制限速度を守り安全運転を心がけましょう。 　キハ